西宁到西藏旅游路线_西宁到西藏旅游路线图

1.西宁敦煌拉萨最最经典的10日自驾游路线推荐，西北自驾游最佳出行！

2.和闺蜜自驾游去西藏，哪条路线风景更好？

3.国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

4.去西藏有几条路线？西藏路线详解

青海省到西藏自驾车很方便啊，走109国道青藏线就可到达拉萨。

路线：西宁-格尔木-那曲-安多-拉萨 全程大约1960KM，路况还可以，要翻越昆仑山、唐古拉山等高山，一路海拔大约在4500米以上。最大的问题是高反，一定要注意防范，可以吃红景天预防，有高反症状喝点热的葡萄糖水有缓解。

青藏线的风景我个人认为还是比较壮丽的，在可可西里路边可以看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。翻越唐古拉山一定要小心，垭口一天四季，气候多变。

建议分两到三天走完全程，我去年从拉萨回来走的就是青藏线，住在安多，海拔4700M，稍微感觉到有些头疼，第二天到的格尔木。

青藏线的路况总的看还可以，部分路段有沉降，速度要慢。也有部分路段维修，慢点开车问题不大。

祝你旅途顺利，快乐进藏！

旅游路线：青藏线当雄县有圣湖之一纳木错，然后就是拉萨市的布达拉宫、大昭寺等；周边有羊湖（很美）、林芝等线路和景区，再远就是珠峰、樟木口岸等。

西宁敦煌拉萨最最经典的10日自驾游路线推荐，西北自驾游最佳出行！

1.青藏自驾游线路

青藏线有一望无际的雪山，荒凉的戈壁滩，辽阔的草原，藏羚羊。

第一天，纳木错去了那曲。

第二天，安多去了唐古拉-可可西里-昆仑山-格尔木。

第三天格尔木-茶卡盐湖-青海湖。

第四天青海湖-日月山-Ta尔寺——西宁。在青藏线上，速度不能太快。注意羊、牛挡车，准备好气压计，做好抵抗高空冲突的工作。

2.青藏自驾游详细攻略

藏线全程：叶城243KM麻扎180KM神岔口183KM铁龙潭98KM界山达坂172KM索多玛13km日土17km尕尔(狮泉河)300KM大门。157KM日喀则213KM曲水49KM堆龙德庆11KM拉萨2。青藏线的起点是青海省格尔木市，终点是西藏拉萨。走109国道，遇到317和318国道。青藏线简介：青藏公路为沥青路面，全年通车。

字体这取决于你走哪条路。

如果你从318国道川藏线去西藏，建议你从青藏线回北京。既然是在进行自驾游，就尽量不要走重复的路。去的时候要走川藏线，回来就不要去了。你应该走青藏线或者走别的路，但是别的路都很远。如果想自驾游，也可以选择其他道路，比如新藏线，也可以去新疆一游。

一.费用的构成

1.车辆维护费：如果自驾穿越川西、西藏、青海、甘肃等地，需要长途跋涉穿越5000多公里的人烟稀少地区。出发前要为爱车准备一次大保养，让它力挽狂澜，征服青藏高原的崇山峻岭。保养费1000元左右。

2.燃油费用：一般来说，轿车/越野车等机动车由于车辆排量、行驶地形、车速等条件不同，油耗在0.4-1.2元/km之间波动。由于川藏线爬坡频繁、车速慢的地域特点，川藏线1.6L轿车油耗约为0.6元/km，3.0T越野车约为1.2元/km。这里平均预算1元/公里，5000公里油费5000元左右。

3.收费：川藏线和青藏线属于318国道和109国道，全程几乎不收费。只有成雅高速、雅康高速和青藏线的部分路段会产生一定的过路费，合计500元左右。

4.住宿费用：川藏线、青藏线沿线的住宿费用远高于一线经济城市。通常成都的连锁酒店，150元/晚，如果同样的住宿环境换成川藏线，需要300-400元/晚。五天住宿费共计5000元。

5.餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，大部分蔬菜水果等食材都不产。游客拉萨的食品饮料基本都是从成都运过来的，这就产生了一些保鲜和运输成本，导致拉萨的食品成本比成都高很多。一般来说，重庆吃火锅平均每人80元，拉萨平均每人需要130元。毕竟，自驾车川藏线100元的日均餐，15日一共1500元。

6.景点门票：四川进入大环线，沿途有很多著名景点可以参观。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、杨茁雍错、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等人均总入场费1000元左右。

二。自驾西藏人均总费用估算

总结一下：车辆保养、油费、过路费、住宿、餐饮、景点、门票，单人驾车进藏总花费在14000元左右。

这个费用是单人15天自驾的基本费用。如果有其他同伴拼车，费用可以平摊。比如西藏两个人自驾，平均每人9000元左右；西藏四个人自驾，每人6500左右。

3.青藏自驾游线路图

青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨。它是世界上海拔最高、路线最长的沥青公路，也是目前通往西藏最短、最好、最安全的公路。沿途的风景壮丽而丰富。可以看到草原、盐湖、戈壁、高山、沙漠等景观。

青藏公路常年通车，是进藏四条线路中最繁忙的公路。司机长时间开车容易疲劳，所以交通事故多。沿途不时会看到路基下有货车拐弯，走青藏线要特别小心。

西宁——青海湖格尔木唐古拉山口那曲当雄纳木错-西藏拉萨

4.青藏线自驾游路线

这要看你的具体情况。

青藏线是109国道青海西宁至西藏拉萨段，全长近2000公里。这条路海拔比较高，平均海拔4000多米，最高点达到4700米。全线铺沥青，路面很好。它在这条路上开车最好准备一些抗高原反应的药物，控制速度。它2000公里的行程安排3到5天比较合适。

5.青藏自驾游最佳路线图

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

羌塘是中国五大牧场之一，位于昆仑山、唐古拉山和岗之间

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖，辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原中，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

和闺蜜自驾游去西藏，哪条路线风景更好？

本线路是贯穿青海，甘肃敦煌，西藏三省最经典的景区结合在一起。在旅行过程中您可以领略三省不同的自然美景以及人文风情，绝对让您不虚此行！来一场说走就走三省大穿越吧！风景介绍

D1、西宁一塔尔寺一日月山一青海湖一黑马河宿

行程看点：塔尔寺，青海湖塔尔寺塔尔寺又名塔儿寺，创建于明洪武十年（1377年。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。青海湖青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖、咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

D2、黑马河一茶卡盐湖一鸟岛一祁连宿

行程看点：黑马河日出，茶卡盐湖，黑马河凌晨起来看青海湖最美的日出！茶卡盐湖茶卡盐湖被旅行者们称为中国“天空之镜”，与同塔尔寺、青海湖、孟达天池被称作“青海四大景”，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

D3、祁连一扁都口一张液七彩丹霞宿

行程亮点：卓尔山，张掖七彩丹霞卓尔山卓尔山属于丹霞地貌，由红色砂岩、砾岩组成。藏语称为"宗穆玛釉玛"，意为美丽的红润皇后。卓尔山景区项目建设地位于青海省祁连县八宝镇，紧靠八宝河与藏区神山阿咪东索（牛心山隔河相望。站在卓儿山顶视野极度开阔，四周没有任何遮拦，山对面是一山尽览四季景色的牛心山，左右两侧分别是拉洞峡和白杨沟风景区，背面是连绵起伏的祁连山，山脚下滔滔八宝河像一条白色的哈达环绕在县城周边。处处美景，宛如仙境，令人心旷神怡。张液七彩丹霞宿张掖彩色丹霞地貌色彩之缤纷、观赏性之强、面积之大冠绝全国；张掖彩色丘陵中国第一。位于白庄子一带的窗棂式、宫殿式丹霞地貌是全国丹霞地貌精品中的精品。站在张掖彩色丹霞地貌的观景平台上，视野开阔，为游客提供了极佳的观赏空间。张掖丹霞地貌被誉为“张掖窗棂状宫殿式丹霞地貌中国第一”，“张掖彩色丘陵中国第一”“世界10大神奇地理奇观”之一。

D4、张液一嘉峪关一敦煌宿

行程看点：嘉峪关关城，长城第一墩嘉峪关嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，素有中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关的美称。长城第一墩

D5、敦煌莫高窟一月牙泉一日游

行程看点：莫高窟，月牙泉敦煌莫高窟莫高窟开凿在鸣沙山东麓断崖上。南北长约1600多米,上下排列五层、高低错落有致、鳞次栉比，形如蜂房鸽舍，壮观异常。它是我国现存规模最大，内容最丰富的古典文化艺术宝库，也是举世闻名的佛教艺术中心。1987年12月被联合国教科文组织列为世界文化遗产。月牙泉月牙泉，古称沙井，俗名药泉，泉内生长有眼子草和轮藻植物，南岸有茂密的芦苇，四周被流沙环抱，虽遇强风而泉不为沙所掩盖。因“泉映月而无尘”、“亘古沙不填泉，泉不涸竭”而成为奇观。鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。有“鸣沙山怡性，月牙泉洗心”之感。D6、敦煌雅丹一大柴旦宿

行程看点：玉门关，雅丹地貌敦煌雅丹敦煌雅丹地貌，土质坚硬，呈浅红色。东西长约15公里，南北宽约2公里，与青色的戈壁滩形成了强烈的对比，在蓝天白云的映衬下格外引人注目。进入雅丹，遇到风吹，鬼声森森，夜行转而不出，当地人们俗称雅丹为“魔鬼城”。其整体像一座中世纪的古城堡，这座奇特的城堡，是地质变迁自然风雕沙割的结果，是大自然鬼斧神工的杰作。整个雅丹地貌群高低不同、错落有致、布局有序。城堡内城墙、街道、大楼，广场、雕塑。如同巧夺天工的设计师精心布局一般。玉门关说起玉门关，大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗，这就是王之涣的《凉词》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”诗中那悲壮苍凉的情绪，引发我们对这座古老关塞的向往。玉门关，俗称小方盘城，位于甘肃敦煌市西北90公里处。相传西汉时西域和田的美玉，经此关口进入中原，因此而得名。

D7、大柴旦一格尔木宿

行程看点：柴达木盆地，察尔汗盐湖柴达木盆地察尔汗盐湖察尔汗盐湖，是中国青海省西部的一个盐湖，与茶卡盐湖齐名，位于柴达木盆地南部，地跨格尔木市和都兰县，由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，总面积5856平方公里，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发，盐湖上形成坚硬的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上。

D8、格尔木一昆仑山口一可可西里一沱沱河宿

行程看点：西王母瑶池，昆仑山口，可可西里昆仑山口昆仑山口位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”，昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。登临山口，巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，随着风起云涌，滚滚向前。可可西里可可西里——世界第三大无人区"可可西里"蒙语意为"蓝色的山脉"。藏语称该地区为"阿钦公加"。位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是世界第三大无人区，也是中国四大无人区之一(其他三区为：罗布泊、羌塘(藏北草原、阿尔金山。可可西里是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物最为丰富的自然保护区之一。

D9、沱沱河一唐古拉山一那曲宿

行程亮点：沱沱河，唐古拉山沱沱河沱沱河：位于格尔木市南域唐古拉山镇，是长江源（通天河的主源，在可可西里山脉以南。它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，然后向北流过9千多米长的距离，在巴冬山下汇集了尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。唐古拉山“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。

D10、那曲一那木错一拉萨

行程亮点：纳木措纳木措“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。拉萨布达拉宫行程结束

国内城市游，有哪些最美火车浏览路线可以推荐？

和闺蜜一生一定要去一次的地方，西藏肯定是要占一席之地的，西藏一年四季都适合旅行，各有特色，无论你什么季节去，都会给你意想不到的风景与惊喜,我们是去年国庆去的，体验还不错，现在把路线推荐给你~

?拉萨之行

线路规划：西藏大学——大昭寺——八廓街——布达拉宫

线路特色：这里我提到的很多特色景点都是拉萨的，那么对于初次来拉萨的朋友们，建议早晨先去药王山看个日出，上午参观人文历史悠久的布达拉宫,在里面感受宏厚雄伟的历史文化。下午到供奉释迦摩尼12岁真身的大昭寺，和繁华热闹的八廓街转转，会觉得很赞

沿途必去景点1：大昭寺

建议游玩时长：3h

门票：85/人

开放时间：12：00-18：30，目前西藏无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

位置和交通：拉萨，建议自驾

介绍及个人体验：“先有大昭寺，后有拉萨城”。大昭寺是西藏最神圣的寺庙，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。在路上，随处可见去往拉萨朝圣的藏民，他们的终点便是这里。你会看到信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上，或是拿着转经筒，以大昭寺为中心，沿着街道绕一圈，表示向供奉在大昭寺内的释迦牟尼佛朝拜。在燃燃不息的酥油灯火中，感受信仰的力量。

沿途必去景点2：八廓街

建议游玩时长：3h

门票：免费

开放时间：全天，目前西藏无疫情，进景点区扫码即可不检查核酸

位置和交通：拉萨，建议自驾

介绍及个人体验：八廓街又被当地人称为八角街，是拉萨最著名的转经道和商业中心，八廓街最初只是一条环绕大昭寺的普通街道,后来成为朝圣者的转经路。如今，这里已发展为西藏最著名的转经道和拉萨的旅行商业中心，成为一条及观光、民俗、文化、商业和购物为一身的街道。

是不是觉得西藏很赞，那就快和闺蜜一起来吧~

♂小建议：

1、第一次进藏最好自驾，这样可以给自己一个适应的时间

2、进藏后前两天，尽量不要洗头，也不要做大幅度动作

3、冲锋衣保暖衣尽量带上，那里气温变化大

4、有男伴的话最好带上个男伴

去西藏有几条路线？西藏路线详解

国内火车很多，最美的火车浏览路线也有好多，今天我挑了六条路线，分享给大家，也算是旅游小攻略啦！

1、西宁—拉萨

推荐乘坐Z6811，晚上21:50从西宁始发到拉萨，它到达格尔木的时间是早上4:38，天刚亮，然后就是白天可以看到青海西藏境内的美景，经过可可西里时还能看到藏羚羊、藏野驴等野生动物。

全程票价224元，时长22小时左右，全长1900公里左右。

这条路线途径站点有格尔木、那曲、当雄等，还会经过可可西里、唐古拉山、青藏高原等地，欣赏很多美丽风景。

大家也知道乘坐这趟车更多的是为了欣赏美丽风景，所以，上车之前会看到好多人在擦玻璃，如果时间允许，一定要把自己身边的玻璃擦干净哦，可以更好的看到这些景色。

2、丽江-大理

推荐乘坐Y762，价格：硬座23.5、硬卧69.5，还有一个Vip包厢600多，但是可以睡三个人，还是蛮划算的。

全程159公里。

途径站点：大理-鹤庆-丽江等

时间：3小时21分

沿途可以看到美丽的苍山和洱海，如果在淡季，可以买硬座，直奔酒吧车厢,人均35欢唱3个多小时。

在车厢里不仅是人们的穿着打扮偏向于那边的风土人情，就连车厢的装饰都带有不一样的氛围，偶尔还会有**姐在车厢弹琴，大家一起捧场，气氛非常美妙。

3、川藏铁路（成都--拉萨）

推荐乘坐火车：Z332

途径站：雅安、林芝等站

票价：硬座302.5、硬卧627.5

全程时长：37小时

这段旅程比较危险，无论是时间还是空间都给人极大的挑战，时间不用说，37个小时，无论是坐着还是躺着都会累，空间上，会路过黄土高原，青海湖，可可西里无人区，那曲草原，翻过了昆仑山脉和唐古拉山到达拉萨，从海拔1000米到3000米的跌宕起伏，这个时候会产生高原反应，（一定带好氧气瓶，听从工作人员指挥，有问题一定及时求助） ，这一路看天看水看山，看牛羊，看牧民，感觉很奇妙。

4、集通铁路（集宁--通辽）

途径站：赤峰、锡林郭勒、科尔沁等

我坐的是K8，硬卧222.5买的中间的卧铺，我感觉中间的卧铺能更好的看到沿途的风景，全程15个小时，买硬座的话太累了不建议哦！！！

从集宁到通辽，可以在6小时内走过赤峰、锡林郭勒、乌兰察布、科尔沁等地； 是探索内蒙草原的不二选择。在这趟旅行中可以看到天堂草原，蒙元之所——锡林郭勒，草原云谷，红山峡口——乌兰察布，游牧人的故乡，马背上的箭士——科尔沁。

而且列在车上就能让你感受到草原人民的热情，可能是大草原的辽阔使人们养成了大声说话的习惯，说起话来热情大方，虽然有的人说的地方话是听不懂的(,,? . ?,,)，但是大家的欢声笑语还是很容易让人融入其中。

5、京沪高铁（北京--上海）

途径站：天津、济南、南京等站

火车推荐：G3

全程：4个半小时

票价：硬座663（有点贵，但是这是高铁，距离还远）

连接中国政治中心和经济中心的铁路大动脉，从北京出发，前半段是历史文化，时不时会见到城池阁楼，古文化建筑，后半段仿佛一下子穿越了，进入到现代大都市，感受到高楼大厦，时尚都市； 在铁路的两端走一趟，仿佛跨越600年。如果准备去上海，不妨坐一次这趟高铁，感受一下文化冲击。

6、宝成铁路（宝鸡--成都）

乘坐火车：K545

硬座93，硬卧163

全程14个小时

途径站：绵阳、德阳等站

从宝鸡到成都，恰好能够穿过中国文化的龙脉——秦岭； 在秦岭两侧，一边是黄土高原的千年风沙，景色很奇妙，只是看着外面的风景，就大概知道自己到哪里了。

我选的这趟车是上午九点到晚上11点，这样整个白天都可以看到沿途的风景，尤其是夏天，白天长，七点多才会黑天，所以这趟车的白天是最长的。天黑了，也快到站了，这个时候开始想，到成都了，吃火锅啦，（火锅辣，不能吃辣的话一定要提前跟服务员说，否则就会像我一样，我说的微辣和成都的微辣不一样，只能傻眼了）

西藏是我们常说的一辈子去一次的地方，尤其是自驾爱好者。所以，今天，边肖将向你介绍其中的一些。开车去西藏，我们有几条路线可以选择！

进藏有几条线路

新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏线北段、川藏线南段、滇藏线、冰岔公路、中尼友谊公路

:进藏线路详解

1.新藏线

线路：

新藏线起点为叶城，途经麻扎、索多玛、狮泉河、仲巴、萨嘎、日喀则，终点为西藏拉孜。一路走219国道，遇到318国道。

新藏线简介：

1.新藏公路的许多路段都是未铺路面的路基和荒地。全线平均海拔高于青藏线，路况极差。餐馆住宿少，条件也差。然而，阿里神圣的山湖吸引着无数人走上这条艰难的道路。

2.新藏路上最好有向导，因为很多岔路口都在冷清的地方。如果走错了，往往会耽误很久。最重要的是浪费宝贵的汽油。

3.藏线最有挑战性的一段是石泉河到叶城。

1060公里穿越数百公里无人区，翻越七座大坂山。雄伟的喀喇昆仑山让人感到渺小，荒凉辽阔的无人区让人感到震撼。但是，由于新藏线没有长途汽车，很少有游客走这条路。

4.叶城是一个纯粹的南疆小县城，街道宽阔，集市热闹，维吾尔族姑娘漂亮。一切都像是在另一个世界。一趟新藏线之旅，会带来一生的回味。

2.青藏线

线路：

青藏线起于青海格尔木，经昆仑山口、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、堆龙德庆，止于拉萨。走109国道，遇到317和318国道。

新藏线简介：

1.走青藏线会有高山反应。从格尔木出发100多公里，就到了海拔4000多米的昆仑山口。很多人在这里都会有一些高原反应，但只要多喝水，好好休息，就不会有大问题。

2.青藏线好车很多，但是因为速度快，司机疲劳，交通事故最多，所以更要慎重走青藏线。

3.青藏线沿线有许多野生动物，包括藏羚羊、藏野驴等。但是很难拍出好照片，因为距离太长，而我们常见的相机镜头焦距又太短。

4.在青藏线上吃饭加油都很方便。沿途住宿的地方很多，餐馆大多是回族朋友开的面馆。

5.别听人说昆仑山口和唐古拉山口又高又险。事实上，如果山口没有纪念碑，当你开车到那里时，你甚至不会知道这是山口。

青藏线在一个高原平台上，山很平缓。没有川藏线那样的山谷，但平均海拔都在4000米以上。这条路叫做天堂之路。

3.唐蕃古道

线路：

唐蕃古道起于青海西宁，途经湟源、共和、玛多、清水河、玉树、向倩、鲁乌旗、丁青、巴青、那曲、当雄，止于西藏拉萨。从西宁走214国道，317国道到西藏那曲，109国道到拉萨。

唐蕃古道概述；

唐蕃古道藏族人称之为“迎佛路”。

古道西段经鄯善市(西宁)、林凡市(湟中多巴)至绥棱市(湟源县南部)，沿羌水河(湟水南部瑶水河)，经石宝城(湟源石城山)、赤岭山(日月山)、尉迟川河(倒淌河)至莫力依(共和东坝)，经大飞川。

暖泉(温泉)、列莫海(喀拉海)、渡海(玛多沿黄河)、过子山(巴颜喀拉)、过牦牛河(通天河)、过玉树地区、过当拉山(唐古拉山查乌拉山口)到藏北那曲(格川驿站)、继续在

1.从成都出发向北在映秀镇向西，经过卧龙自然保护区，翻越常年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米)，经过小金县，到达丹巴。

进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格经岗嘎江大桥进入西藏，再经江达、昌都、鲁乌旗、巴青、索县、那曲进入拉萨。与南线相比，北线所经过的地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。

2.川藏北线新都桥-德格段与南线新都桥-巴塘段相比，基本上沿鲜水河、雅砻江而上，有草原、峡谷、河水、河流平原，没有南线那么高，那么平缓。

其中，丹巴是贾蓉藏族的主要分布区。塔公大草原(又名毛雅大草原)以风景和人文著称，道孚、炉霍等地的民居是康区乃至整个藏区最好的。甘孜县谷是康区优良的农业区，寺庙众多，而马尼干戈、新鲁海、雀儿山自然风光优美。

德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。风景很美，冰峰雪山美如云中仙子。石渠有康区最美的草原。比如从石渠进入青海玉树州，可以通过玛多、温泉到达西宁或青海湖。

3.沿川藏线进出西藏的最佳时间是每年的5月和8月中旬至10月。5-8月是西部的雨季，川藏线沿线泥石流、滑坡频发。

5.川藏线南段

线路：

川南线起于四川成都，止于西藏拉萨。一路走318国道，期间会遇到108国道和214国道。

四川南线的简要概述：

1.川藏线南段于1958年正式通车。南线从雅安出发至108国道，向西穿越二郎山，沿途穿越大渡河、雅砻江、江、澜沧江和怒江上游，经雅江、理塘、巴塘，经竹巴龙江大桥进入西藏。

然后经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜到达拉萨。与北线相比，南线经过的地方大多是人口密集区。

2.沿线有高山峡谷，风景更美，尤其是素有藏南之称的林芝。而南线通麦地区山体较为松散，容易发生泥石流和滑坡。成都至拉萨的川南线全长2140公里，途经有“世界高城”之称的理塘，最高海拔4700米。

3.南线成都至雅安段从川西平原到盆地低山丘陵，都是高速公路。雅安-康定段位于川西高原，即青藏高原东南低缘。

尤其是雅安天全县曾被称为“川藏公路第一险”的二郎山，地势逐渐升高，山川走向沿南北线垂直分布。公路基本上是翻山越岭然后沿河，再翻山越岭沿河向西推进。

二郎山高约3500米。隧道通过后，就不再叫“天险”了。但过了山之后，沥青路面在雨季经常被泛滥的河水淹没冲走，有时还会发生泥石流。

4.出了康定，就翻越海拔4290米的合抱山。这座山是地理分界线，西边是高原隆起，右边是雅砻江、高山峡谷，还有大渡河。折多山是藏汉传统分界线。这座山的两侧，人口分布、生产生活条件有着显著的差异。

大渡河流域在民族和文化形态上处于过渡地带，主要有被称为“贾蓉”的藏族支系。其区域可北至四川阿坝州的大小金川地区。

5.折多山东部属亚热带季风气候，为巴西卡

从昆明走320国道到大理，走214国道到西藏芒康，接川藏线南线到拉萨。

滇藏线简介：

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是进藏最多彩的线路。

1.滇藏线在进藏途中经过的少数民族地区最多。从大理开始，你进入了一个多姿多彩的少数民族世界。大理有藏族、苗族、纳西族等民族，还有著名的“洋人街”；

北上丽江后，进入云南藏区。但是这个地区经济发达，中甸和德钦都成了旅游城市。逢年过节人头攒动，每个景点都有商贩向你兜售廉价的纪念品。

过了德钦，人烟稀少，但进藏后，在一个小村子里有一座醒目的天主教堂。在这个高山峡谷里，居然出现了一个来自西方的百年“文明”。

2.滇藏线不保。滇藏公路在德钦南部是好的，但是过了德钦，进入澜沧江峡谷后，公路和川藏线一样，经常发生泥石流和滑坡。

因为这条路在经济和军事上作用不大，又没有强大的养路力量，所以经常断道，堵在路上半个月是常事。有些路段感觉比川藏线还危险，准备不充分最好不要走这条路。

7.冰茶公路

线路：

茶公路起点为云南怒江州公山的丙中洛，途经丙中洛、茶花荣、察隅、然乌、波密、通麦、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡，终点为西藏察隅县茶花荣乡。

C号公路简介：

1.随着2005年10月1日怒江第一桥——尼达塘大桥的建成通车，云南省又多了一条藏藏公路——冰查公路。

滇西公路丙茶公路起于怒江州公山独龙族怒族自治县丙中洛乡，止于西藏自治区察隅县茶花荣乡，全长87公里。它是滇西公路的最后一段。同时也是继214国道之后，云南省通往西藏自治区的又一重要通道。

2.从内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线和滇藏公路。这些道路平均海拔高，在长达四个月的封雪期内无法通行。

冰茶公路沿怒江向北至茶花荣乡，再转入214国道。整条高速公路海拔低，没有封雪期。全年接入率100%，全年都可以使用。

3.从丙中洛到公山县拉萨的公路里程只有1200多公里，按照正常行驶里程两天就能到达。是目前进藏最便捷的通道。沿途还可欣赏丙中洛、怒江一号湾、石门关、哈达瀑布、田童瀑布、尉犁石壁等著名景点和神奇景观。

这条通往西藏的省级公路从云南公山直达西藏察隅。冰岔公路虽然已经建成，但只能在秋桶前面一点通车，之后就全塌了。

8.中尼友谊公路

线路：

中尼友谊公路起于西藏羊八井，经曲水桥、尼木桥、仁布桥、大竹、日喀则、拉齐、拜巴、老顶日、聂拉木、樟木，止于尼泊尔首都加德满都，走318国道西线。

中尼公路概述：

1.1961年，中国和尼泊尔签订合同，共同修建西藏和尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月开工建设，1967年5月建成通车。路线穿越喜马拉雅山，蜿蜒于山间，工程十分艰巨。

尼泊尔国内路线，沿着喜马拉雅山南坡，沿着孙科西河和波达科西河，一直走到尽头。

2.中尼公路经过日喀则、拉兹、定日、聂拉木，经过樟木口岸，穿过友谊桥，进入尼泊尔王国。终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。

其中，中国段羊八井-友谊大桥全长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔是阿布