重庆到乐山旅游攻略三天两夜_重庆到乐山自驾怎么规划景点
1.五月初去哪旅游比较好啊,前提是中国境内啊
2.峨眉山乐山两日游交通攻略
1.南宁北海旅游攻略自由行
首先是流量。
自驾的话,建议走开平-阳江-茂名-湛江-北海。
这条生产线运行速度很快。7-8小时车程)
公共汽车从佛山直达北海。差不多同一时间。
火车将转到南宁和北海(16小时)
个人认为北海的景点主要有:
北海银滩(免费)
世界贝类馆30;
海底世界,水族馆60;
涠洲岛:50元/人
星岛湖:45元/人
以上都是游览北海所必须的。买个地图就跑。北海不大。
嗯~我建议去外砂海鲜岛,那里it’又不贵又好吃。如果在银滩附近的大排档吃饭,会很贵。吃海鲜时,它最好不要在银滩旁边吃海鲜,因为它这是一场可怕的。它it’最好去三中路或外砂海鲜岛,不要吃海鲜。不要吃不知道价格的海鲜我不知道。问清楚价格。
入住:标间120左右。海边贵多了。就住在市中心。
北海有导游和女人。唐别在意。以免受无聊之苦。
途经湛江回来可以去湛江看看。毕竟是粤西最大的城市。风景不错。海鲜便宜。积极的。
2010年至2019年,北海免费景点有:银滩景区、侨港景区、管头岭、金滩、外沙岛、石化公园、长青公园、冯家江湿地公园、姜维公园等
其中银滩景区、桥岗景区、管头岭可以推荐游客。在银滩看日出,在管头岭看日落,一定要体验。晚上去桥港游泳。上岸后可以去侨港风情街吃饭。有当地特色菜和越南菜。
冯家江湿地公园还在建设中,目前不建议前往。
2.南宁北海旅游攻略必玩的景点
南宁至北海226公里,全程分为三段;第一段是南宁绕城高速,长10公里;第二段是蓝海高速公路有168公里;第三段是柳北高速,长26公里,到达北海。
从南宁到北海有多少公里?从南宁到北海最方便的交通工具是动车。南宁站和南宁东站到北海每天有31趟动车,可以说是30分钟一趟。票价是头等舱92元。二等座58元。
3.北海自驾南宁
看你怎么走,怎么玩。最便宜最方便的交通工具是动车,好像要50人左右。一般的住宿是一百多一晚上。在饮食方面,它如果你只吃一点点,在大排档炒两个菜也不贵。一两百。请自便。海鲜额外收费。这些天什么都很贵。如果只是去海边玩水,除了摊薄10块钱,没有其他费用。如果算上三天两夜。住宿费300元,吃喝可以Idon’我不能帮你计算。吃快餐的话一顿饭十几二十块,在餐厅随便点两个菜也不到100块。海鲜额外收费。这样路费食宿一个人可以控制在1000左右。小两口也差不多。如果超过4人,请联系Bb,320一晚好像。两室一厅。家具齐全,可以自己做饭吃饭。
4.去南宁北海旅游攻略
成都到广西只有部分城市道路,其余都是高速公路。路况不错。一般家用车都可以。沿途吃饭、住宿、加油都很方便。沿途:遵义会议,北海银滩,涠洲岛,漓江,阳朔等等。建议在遵义住一晚,第二天可以到北海。成都成南高速遂宁/重庆遂惠高速遂渝高速重庆收费站成渝环线隋玉高速内环高速渝黔高速松坎收费站崇遵高速贵遵高速剑坡/环线高速/机场/都匀/天一温泉酒店/天一温泉度中心东口高速桂新高速西南大通道050国道桂林/北海环城高速南北高速合浦/北海209国道北部湾东路北部湾中路北海自驾随机性强,导航和一些手机软件可以很好的帮助司机。一路上有喜欢的地方就停下来玩。建议不要把行程定的太死。它it’一路上吃、住、行都很方便。具体住宿和美食,可以参考一些游记。路线取自四川中国青年旅行社商旅部。此外,还必须携带一些公路旅行所必需的应急用品。还有什么想知道的,可以继续问。
5.南宁北海自驾游攻略
北海广东路海滨公园旁边的二运汽车站有去南宁机场的班车。每小时一趟,安全舒适。其他地方的上车点都是黑车,没有安检!
6.北海怎么去南宁
方案(自驾):
一、西安安渝(便民线)东线:银川-西安安-达州-重庆-遵义-贵阳-河池-南宁-钦州-北海。
(快捷方式:固原-宝鸡-汉中-达州-重庆)
二、西线兰州重庆:银川-兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-河池-南宁-钦州-北海
三、西线兰州成都昆明(旅游线):银川-兰州-广元-成都-乐山-昭通-昆明-玉溪-百色-南宁-钦州-北海
7.南宁北海旅游攻略自由行路线
谢谢邀请。广西北海是古代海上丝绸之路的重要始发港,也是国家历史文化名城。在北海,最著名的景点是蓬莱岛涠洲岛——号。其实除了涠洲岛,北海还有很多景点可以不要错过。
北部湾广场
北部湾广场位于北海市中心。在广场的中心矗立着15米高的巨型人造珍珠贝壳雕塑南珠魂,这是北海的城市象征。
被北海繁华的商业区包围,有大型的购物场所。
它it’吃饭、和购物都很方便。它晚饭后在广场周围走走,看看喷泉,这很不错。
_头岭国家森林公园
这里既有森林,又有海礁,依山傍海,风景如画。
走过沙滩,可以沿着小道攀爬。因为山不高,所以很容易爬上去。当你到达山顶的观景台时,你可以看到周围海岸的美丽景色。
游客可以沿着礁石海滩漫步,欣赏日出日落的美景。
海洋之窗
这是北海的一个大型水族馆,在这里你可以欣赏珊瑚、鱼类、珍稀贝壳等。形状各异。博物馆还向游客展示了悠久的航海文化。
你还可以在这里观看一部真实刺激的4D海洋**。
北海银滩旅游度区
这里的沙子细腻,在阳光的照射下呈银白色。
北海银滩度村海水纯净,土地植被丰富,环境优雅宁静,空气格外清新。
晚上来这里散步,海边有沙滩椅出租服务。你可以一直躺在沙滩上看无敌海景和日落。
北海老街
感受北海的百年变迁,北海的老街是一绝。他们有西方建筑的风格,一排排的店铺,留下深深的历史痕迹.
斑驳的建筑墙面透露着这条老街的沧桑。
沿街的骑楼式建筑都是门对门相连,漂亮的女儿墙若隐若现,青砖石板铺成的马路苍劲古朴,处处显示着老街的沧桑。
北海海底世界
这是北海古老的海洋水族馆。360度海底隧道很新颖。与海洋之窗相比,这里的表演种类更多。
沉浸在五彩缤纷、神奇梦幻的水母世界,感受五彩缤纷的海底花园.
总之,这里的每个角落都藏着一个神秘而美丽的梦,向你讲述一个感人的海洋故事。
北海金海湾红树林生态旅游区
红树林是海水退潮留下的滩涂湿地,上面种着茂密低矮的红树林,景色也很美。
这里有一种原始的森林美。退潮的时候,这些红树林非常密集,非常壮观。这里还有一大片沙滩,可以赶海,捡贝类,抓螃蟹。
金海湾红树林景区的红树林,像一个绿色的仙女,优雅自然,沐浴在淡绿色的海水中。
当你站在北海的土地上,呼吸着这里的空气,闻着这里的海风,吃着这里的海鲜,然后在凯旋的顶层旋转餐厅里俯瞰这座城市,你会突然意识到,北海是如此的美丽,如此的年轻,如此的有魅力。
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五月初去哪旅游比较好啊,前提是中国境内啊
西部旅游开发及环境保护问题研究
一、西部旅游开发现状与存在问题
(一)旅游产业形象日趋明显,呈现出持续发展的良好势头
旅游业的创汇创收和促进经济发展的功能和作用在西部地区日益显现。各级不同程度地进一步重视发展旅游业,全社会的旅游意识不断增强,产业形象渐趋鲜明。作为新兴产业,旅游生产力快速增长,产出水平大幅度提高,产品结构的调整取得了阶段性成果,旅游业已开始从“接待型”向“经济产业型”转变。国际国内旅游都呈现出蓬勃强劲的势头。甚至一批具有独特旅游的边远贫困地区,通过大力开发当地的也走上了稳定脱贫致富的道路。
(二)开发初具规模,旅游产品基本成型且有一定的影响力
随着旅游产业的发展,形成了一批较成熟的旅游线路。以西安为例,西安分东线、西线、南线、北线和城区五条线路。各条线路均有其各自的特点。东线以秦皇陵兵马俑、地下宫殿及华清池为主,主要是秦朝文化;西线包括咸阳博物馆、茂陵、乾陵、昭陵、霍去病墓、杨贵妃墓、法门寺,主要以古陵墓为重点;南线包括兴教寺、香积寺、杜甫祠、翠华山、南五台、嘉午台、榨水溶洞、 蓝田猿人遗址、水陆庵、汤峪、金鱼沟、楼观台、草堂寺、 仙游寺、太白山等,主要是自然山川风光;北线包括三原城隍庙、药王山石刻、耀州窑博物馆、黄帝陵、司马迁祠、壶口瀑布、延安等,主要是中华古老文化。城区包括城墙、陕西历史博物馆、碑林博物馆、大雁塔和大慈恩寺、小雁塔和荐福寺、半坡博物馆、大清真寺、西安明城墙、钟楼、鼓楼、青龙寺、八路军办事处等。旅游方案也随游客的时间、财力等条件不同而有多种选择。如西安三天两夜游行程为东线 + 市内, 四天三夜游行程为东线 + 西线 + 市内,五天四夜游行程为东线 + 华山 + 西线 + 市内 ,六天五夜游行程为黄帝陵 + 东线 + 西线 + 市内,七天六夜游行程为延安+壶口+黄帝陵+东线+西线+市内。
(三)旅游基础设施得到加强,服务体系建设初见成效
“八五”、“九五”以来的发展大大改善了旅游业硬件设施和旅游景点的环境质量。最突出的成就是交通运输状况的改变,如公路的高等级化、高速化。航空设施建设对远离经济中心和旅游客源市场的西部地区尤为重要,不仅如昆明、成都等大城市、旅游中心城市都新建扩建了机场,增加了航线,而且主要旅游点也建了或准备新建扩建机场,如丽江、九寨沟、西双版纳等。旅游服务有了较大改善,基本形成了有一定档次和规模的旅游饭店服务体系。“住宿难”解决后,饭店业已由旅游主导行业转为基础行业,这反映客源市场竞争加剧,从此,旅行社的地位和功能加强,外联内接能力日益壮大。
(四)旅游业发展的总体水平仍较低,区内发展差异较大
不发达省区的开放滞后,旅游业起步晚。目前西部旅游业总体发展水平还较低,高速度与低质量、新产业与旧秩序、结构与功能失调并存。产业规模小,占全国的份额低,与其自身突出的优势不相称。省际区际间旅游业发展的差异大,陕西、云南较发达,在区内所占份额较大。四川、重庆旅游开发较早,现已有相当的规模,但还远比不上陕西和云南。地区差异性大还表现在旅游热点高度集中,集中在少数旅游线路上、旅游中心城市及周边区域等,而广大西部地区旅游开发程度普遍低或呈待开发状态。
(五)旅游开发中存在的主要问题
1.整体开发不够,产业结构和质量不尽理想。西部地区大部分旅游景区的综合开发不够,供给内容比较单一,文化和自然观光构成主要的旅游形式,其他方面的需求难以满足,忽视了参与性、休闲性、趣味性、民俗风情旅游产品的开发。不少景点文化内涵挖掘不够,不注重景点历史、故事、作用等文字材料介绍,或过分专业化,只能就景看景,不能适应大多数普通游客的需要。有些景区由于只注重数量型扩张,旅游产品有重复性,人工景点与的风格不协调,由于建设部门的分割,目标分散,难成为有竞争力的拳头产品系列。
2.大旅游产业观念还未真正树立,交通等设施缺乏仍为限制因素。旅游业结构还处于不完整、不深入、不对称的初级产业化阶段。旅游业运行中涉及多个部门,一方面形成管理的交叉重复,另一方面又形成管理的空白,给旅游活动带来阻塞和不便,旅游业运行中存在着混乱现象,市场治理的难度大。西部地区虽已具备一定的旅游硬件设施,但由于没有科学系统的规划指导,设施存在过剩和不足两方面的问题。特别是在旅游旺季、旅游热线、山区交通不便的地方尤为不足。旅游受交通的影响十分敏感,目前交通运输还未形成现代化立体网络,机场、航线、火车卧铺均少,旅游旺季难进难出。旅游商品生产、经营缺乏统一管理,旅游市场的要求很难反映到商品的设计、生产和销售方面,致使旅游商品档次低、品种单调,缺乏竞争力。旅行社行业规模不合理,内部利益机制未理顺。旅游管理人员素质差,缺乏旅游院校和旅游培训基地。
3.缺乏统一规划和协作,难以形成“合力”和整体优势。各省各地县各企业间缺乏协作和维护较大区域整体利益的观念。产品分布高度离散,各自推销产品划地为界,形不成聚集中心。各地相继出现多头对外的局面,没有联合促销,竞低报价使市场倒流,导致旅游业竞低报价一旅客竞取低价一服务水平下降一旅客不满率上升一产品综合经济效益降低一为争夺客源再压低报价的恶性循环。
二、西部地区旅游业发展条件与发展机遇
(一)开发潜力巨大的旅游基础
西部地区旅游十分丰富,而且相当有特色,与东部地区存在着明显的差异性,其的综合优势表现为:
1.旅游类型全、品位高、特色与垄断性强。独特的地理环境造化出西部地区千姿百态、雄奇壮美。多样的气候类型和完整的生物体系,与东部地区迥然不同。西部地处长江、黄河源头,是中华民族的发祥地,拥有悠久丰厚、灿烂辉煌的古文化遗存。数千年来西部地区众多民族和睦相处,各自保持着独特的文化习俗和民族性情,创造出绚丽多彩的民族文化、悠久的民族史,以及浓郁的民族民俗风情景观。云南边陲的沿边旅游也为西部地区旅游产业的发展提供了广阔的前景。在西部地区的旅游景区中,拥有一批为数可观的世界级遗产、国家级重点风景名胜区、历史文化名城、重点文物保护单位、中国旅游王牌景点。所以,西部地区种类之全,不仅超过东中部地区,在世界上都是罕见的。
2.旅游分布广泛,自然和人文景观交相辉映。西部各省区旅游都非常丰富和密集,条件优越。雄浑、神奇的自然风光往往与人文景观融合在一起,相互依存,相互烘托,为特色旅游区建设和多目标综合开发提供了有利条件。西部地区旅游的空间分布与组合更加强了数量与品质的优势,呈现出巨大的开发潜力,为旅游业发展奠定了坚实的基础。
(二)时逢西部大开发的历史机遇,旅游业发展前景光明
旅游业连接产业链长,又是劳动密集型行业,比较符合边远地区劳动力素质低的实际,所以,旅游业是西部大开发的一个重要切入点。建好旅游景区还可以保护、改善脆弱的生态环境。西部地区待开发景区基本集中在欠发达地区或贫困地区,为进一步推动这些地区旅游业的发展,国家有关部门正在抓紧制定一系列扶持政策。如国家首次决定在2000年发行的国债中拿出8亿元用于旅游配套设施建设,包括旅游公路、步行道路、供电供水、排污及垃圾处理、景区内自然生态环境和历史文化遗产景观的保护设施及环境治理、旅游展示、咨询服务及安全保障设施项目。
(三)市场看好,为旅游业发展提供了广阔的空间
进入20世纪90年代尤其是1993年以来,全国旅游业发展迅猛,旅游市场走俏。国际市场稳步扩大,国际旅游外汇收入由1986年的世界第20位,上升到19年的第9位,接待人数名列世界第5位。旅游收入超过100亿美元,进入了世界国际旅游收入的第一集团。随着经济的高速发展,人民生活水平不断提高,国内旅游发展也十分迅速,1998年国内旅游收入是国际旅游的两倍,显示出良好的发展势头。目前是国内旅游急剧扩张的时期,因此,西部旅游市场前景良好,正在迎接内陆旅游高潮的到来,21世纪旅游业的发展机遇在西部。
三、西部地区旅游业发展战略与布局
(一)发展战略
依托优势,抓住机遇,拓展思路,跳出以往的模式和框框,大胆创新,寻求西部地区旅游开发的新路子。旅游产业要逐步从相对发达的近西部向丰厚的纵深地域推进,尽快把旅游业培育成为西部地区的重点产业和支柱产业。
一般来说,要以观光型产品为主导,以专项产品为补充,而在雪山边陲、荒漠腹地等常规旅游难以触及的特殊区域,要以专项旅游、特种旅游为主要方向。在深化自然与历史文化观光揽胜、寻根谒祖、宗教朝圣旅游的基础上,积极开发科考探险、民族民俗风情、生态休闲、文化修学、体育训练、边境跨国等具有休闲性、参与性和“新、奇、险、特”的旅游活动,并大力发展周末、疗养度、商务旅游和会议旅游等。
(二)加快形成有特色的旅游区
1.川西自然生态旅游区:九寨沟一黄龙旅游区开发松潘古城文化旅游、牟尼沟徒步观光旅游、若尔盖草原观光旅游、雪宝顶山攀登步行旅游、丹云峡观光步行和宿营旅游产品;尽快建成九寨沟机场。四姑娘山建设卧龙和峰桶寨保护区,开发三江河漂流和独木舟项目、小金和丹巴文化旅游产品等。海螺沟冰川公园建成我国最大的热矿泉保健旅游基地和世界大型高山温泉旅游地。
2.四川盆地巴蜀文化名山名胜旅游区:乐山一峨眉山旅游区有能力为国际和国内市场提供一整套文化自然观光产品。自贡一竹海旅游区定位为中国独特的自然历史名胜,近中期进行恐龙公园的前期准备并开始竹海度村的建设,中远期集中开发恐龙公园和竹海度村项目。
3.滇东江湖洞峰奇观旅游区:在积极发展国际旅游的同时,开发适合国内游客消费的湖泊、森林、田
园农家等回归自然的休闲、周末度、避暑消夏等旅游产品,建成为游客复游率最高的旅游区。
4.滇西雪山火山江川峡谷风光旅游区:在雪山峡谷、三江并流、地热火山、少数民族风情观光等旅游产品的基础上,开发高山滑雪、休闲度等旅游产品。
5.西双版纳热带民族风情旅游区:开发丰富的热带动植物,突出傣族风情,增加参与性和体验性强的民族风情旅游项目,并向度旅游方向发展。
6.重庆三峡旅游区:开发生态文化旅游、峡谷风光旅游、特色旅游(科学考察、探险猎奇、民俗风、体验漂流情趣)产品。
四、旅游开发对策与建议
(一)设立“旅游特区”,走多渠道投融资的路子
在旅游开发条件较特殊的环境下,旅游业发展更是一项复杂的系统工程,需要组织协调的部门和环节太多。要有选择地设立“旅游特区”,在特定的区域内取特殊的政策措施,加大对外开放的力度,在投资、管理、税收等方面给予一系列综合配套的优惠政策,以解决发展中的棘手问题,促进旅游业的迅速勃发。
旅游产业的发展对基础设施的要求较高,西部地区旅游业发展要走多渠道投融资的路子。首先,应积极筹建旅游发展基金,建立比较固定合理的导向性资金渠道,保证每年都有一定强度的投入,用于重点精品项目建设。坚持“国家、地方、部门、集体、个人一起上”的方针,广泛调动全社会办旅游的积极性。营造良好的投资环境,提供优惠的政策和良好的服务,以吸引各种投资。如允许外资租赁景点,开发,建设基础设施。
(二)深化旅游体制改革,促进大型旅游企业集团的形成
推进体制改革,着力促进旅游企业向集团化发展,通过加强旅游企业之间的横向联合,构造和形成若干具有区域甚至是全国意义的可进入资本市场直接融资的企业集团。旅游集团不但可从事旅游产业,而且可投资到基础设施建设或以旅游业为龙头的优势产业上去。要引进和建立现代企业管理体制,提高旅游产业队伍素质及服务水平,从容参加国内国际市场竞争,提高规模经济效益,整体效益。
(三)强化大旅游观念,坚持旅游六大要素协调发展
在统一规划的基础上,加大配套设施特别是景点景区的水、电、路、环境保护及接待服务设施建设,要树立旅游六大要素(行、游、住、吃、购、娱)配套发展的观念。
(四)推动区域联合,建立旅游网络体系
要树立大区域观念,形成西部地区的聚集优势。建立旅游网络体系,把各省区纳入到大区、全国、国际旅游环线中,共同推出各具特色的综合旅游产品,以增强竞争力。同时加大信息沟通和交流,实行连锁旅游经营,建立大旅游市场格局。
峨眉山乐山两日游交通攻略
北京:故宫博物院、天坛公园、颐和园、八达岭长城。 天津:天津古文化街旅游区(津门故里)、天津盘山风景名胜区。 河北:秦皇岛市山海关景区、保定市安新白洋淀景区、承德避暑山庄及周围寺庙景区。 山西:大同市云冈石窟、忻州市五台山风景名胜区。 辽宁:沈阳市植物园、大连老虎滩海洋公园.海洋极地馆。 吉林:长春市伪满皇宫博物院、长白山景区。 黑龙江:哈尔滨市太阳岛公园。 上海:上海东方明珠广播电视塔、上海野生动物园。 江苏:南京市钟山风景名胜区-中山陵园风景区、中央电视台无锡基地三国水浒景区、苏州市拙政园、苏州市周庄古镇景区。 浙江:杭州市西湖风景名胜区、温州市雁荡山风景名胜区、舟山市普陀山风景名胜区。 安徽:黄山市黄山风景区、池州市九华山风景区。 福建:厦门市鼓浪屿风景名胜区、南平市武夷山风景名胜区。 江西:九江市庐山风景旅游区、吉安市井冈山风景旅游区。 山东:烟台市蓬莱阁旅游区、济宁市曲阜明故城(三孔)旅游区、泰安市泰山景区。 河南:登封市嵩山少林景区、洛阳市龙门石窟景区、焦作市云台山风景名胜区。 湖南:衡阳市南岳衡山旅游区、张家界武陵源旅游区。 湖北:武汉市黄鹤楼公园、宜昌市三峡大坝旅游区。 广东:广州隆旅游度区、深圳华侨城旅游度区。 广西:桂林市漓江景区、桂林市乐满地度世界。 海南:三亚市南山文化旅游区、三亚市南山大小洞天旅游区。 重庆:重庆大足石刻景区、重庆巫山小三峡--小小三峡。 四川:成都市青城山--都江堰旅游景区、乐山市峨眉山景区、阿坝藏族羌族自治州九寨沟旅游景区。 贵州:安顺市黄果树大瀑布景区、安顺市龙宫景区。 云南:昆明市石林风景区、丽江市玉龙雪山景区。 陕西:西安市秦始皇兵马俑博物馆、西安市华清池景区、延安市黄帝陵景区。 甘肃:嘉峪关市嘉峪关文物景区、平凉市崆峒山风景名胜区。 宁夏:石嘴山市沙湖旅游景区、中卫市沙坡头旅游景区。 新疆:乌鲁木齐市天山天池风景名胜区、吐鲁番市葡萄沟风景区、阿勒泰地区喀纳斯景区。
峨眉山市位于四川盆地西南边缘,是四川省辖县级市,总面积1183平方公里,峨眉山是峨眉山市最有名的景点。乐山位于四川省中部,四川盆地的西南部,是四川省辖地级市总面积12720.03平方公里。四川交通便利,气候温和,一年四季都适合旅游,推荐游玩2天,一下有峨眉山和乐山的游玩攻略,可以了解一下。
峨眉山乐山今天的乐山市及其所辖峨眉山市,位于成都西南方向,约150公里,车程约2-3小时,乐山与峨眉山之间大约相距50公里,车程约40-60分钟。这里自古被称为嘉州(嘉定),今天却是国家历史文化名城和重点风景旅游城市。这里山高水妙,冬可观雪,夏可避暑,春秋登高赏叶看花拍照,一年四季都非常适合青年、情侣、亲子、家庭旅行游玩。从成都出发,食宿峨眉山或乐山,耗时三天两夜人均消费在500元左右,如果希望深度体验,人均1000元绰绰有余。
峨眉山峨眉山雄踞于四川盆地西南部峨眉山市境内,实际上包括了大峨、二峨、三峨、四峨四座大山。但人们通常指的峨眉山是大峨山,最高峰万佛顶海拔3099米,“高出五岳,秀甲”。山中植物多样,可爱的动物们也常出没,是个多姿多彩的生物世界。峨眉山还是中国四大佛教名山之一,山脚下的报国寺为普贤菩萨的道场,而山中著名寺庙还有伏虎寺、万年寺、清音阁、华藏寺等。凭借其“雄、秀、神、奇、灵”和深厚的佛教文化,成为联合国世界自然与文化双遗产。
春秋两季是峨眉山最佳旅游季节,而全年中都有丰富的景观供人体验——
春:赏杜鹃:雷洞坪4-5月,万佛顶5-6月
夏:避暑:6-10月
秋:赏红叶:10月
冬:玩雪:11-次年3月
圣灯:农历月末或月初的夜晚,雨过天晴时
戏猴:全年
日出:夏季6:00,冬季7:00
云海:9:00-10:00,15:00-16:00
佛光:9:00-10:00,15:00-16:00
峨眉山门票信息:
旺季(1月16日--12月14日)
峨眉山门票160元/人;
金顶索道(上行)65元/人;金顶索道(下行)55元/人
万年索道(上行)65元/人,万年索道(下行)45元/人
淡季(12月15日--1月15日)
峨眉山门票110元/人
金顶索道(上行)30元/人;金顶索道(下行)20元/人
万年索道(上行)30元/人,万年索道(下行)20元/人
峨眉山全山往返观光车90元/人,半山40元/人(观光车旺季淡季票价一样)
峨眉山:峨眉山是佛教名山,也是普贤菩萨的道场,山中众多的寺庙,让这里充满了佛陀的气息。·山中的景色极美,四季各有美景可看。随海拔不同,分为低中高三个区。
·登顶金顶远眺,视野宽阔,景色壮丽,有一览众山小的气势。选择观看日出和云海都是人气项目。
·有时还会举办一些民俗活动。登顶后温差很大,建议上山的朋友做好衣物保暖。
乐山:乐山距离峨眉山仅50公里。境内自然丰富,江河纵横,拥有岷江、大渡河、青衣江和众多中小河流,乐山、峨眉山等高低山峦,素有“天下山水之观在蜀,蜀之胜曰嘉州”美誉。世界上最高的石佛像,世界文化遗产乐山大佛坐落于此。
乐山冬冷夏热,适合春秋两季游玩。
峨眉山、乐山路线公共交通:成都-峨眉山、乐山
城际列车:从成都出发可搭乘成绵乐城际列车;从四川省内出发,可从成都、新津、彭山、眉州、乐山等地乘高铁前往。
成都---乐山约58分钟,单程票价54元/人
成都---峨眉山约1小时8分钟,单程票价62元/人
乐山---峨眉山约15分钟,单程票价11元/人
大巴:从成都新南门车站/成都东站汽车站(火车东站旁)搭乘大巴,每小时一班,车程约2.5小时,可到达峨眉山景区或峨眉山九珠客运中心,下车后即到峨眉山核心景区内。在九珠客运站下车后,可乘出租车或8路公交车前往景区。
成都新南门汽车站---峨眉山九珠客运中心约2.5小时,单程票价42元/人
成都东站汽车站(火车东站旁)---峨眉山景区约2.5小时,单程票价43元/人
成都(成都东站汽车站,新南门,茶店子客运站均,石羊场)---乐山约2小时,单程票价46-55元/人
峨眉山(峨眉山九珠客运中心)---乐山约30分钟,单程票价6元/人
飞机:距离峨眉山景区最近的机场为成都双流机场,仅120公里;此外还有绵阳、重庆机场等,每天均有多次国内、国际航班。
峨眉山-乐山之间的交通:
从乐山中心站、肖坝车站出发,有直达峨眉山的汽车。乐山中心站每10分钟发一班,车程约30分钟,票价8元。峨眉山景区与乐山大佛景区还有直达专车,每小时一班,票价10元。
自驾:提供一条最便捷的自驾路线,全程约166.7公里,车程2小时。
走成都出发--成乐高速--岷东大道--约为166.7公里。
跟团:成都往返跟团旅游现在是天天发团的,且成都市区内上门包接送,省心不少。
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